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MotoMetrica
Apariencia
CustomCarnet AFiabilidad 4.2/5

Harley-Davidson Sportster S

2022

Custom deportiva de Harley-Davidson con motor moderno líquido, alejada de la mecánica clásica de la marca.

17.800 €PVP orientativo España, sin extras

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Motor
Harley-Davidson V-Twin Revolution Max 1250T, en V a 60º, DOHC
Cilindrada
1252.0 cc
Cilindros
2
Refrigeración
Líquida
Diámetro de mariposa
nd
Gestión electrónica
Harley-Davidson con modos de conducción
Ride by Wire
Potencia
122.0 CV a 7.500 rpm
Par máximo
127.0 Nm a 6.000 rpm
Cambio
Manual 6 velocidades con embrague multidisco antirrebote
Velocidad máxima
200 km/h
Chasis
Estructura con motor portante (sin bastidor convencional)
Horquilla delantera
Showa invertida de 43 mm, recorrido 92 mm
Amortiguador trasero
Monoamortiguador trasero, recorrido ampliado a 82 mm
Frenos
Disco delantero radial doble pistón, trasero de disco simple
ABS
Neumáticos
D: 160/70-17, T: 180/70-16 (balón ancho estilo bobber)
Peso en seco
227 kg (orden de marcha)
Altura de asiento
755 mm
Consumo real
5.1 L/100km
Autonomía
230 km (Depósito 11.7L)
Ámbito dominante
Uso urbano y carretera / Estética y carácter sobre autonomía
Perfil de usuario
Motoristas que buscan una custom deportiva y agresiva, con imagen sobre practicidad de viaje
Puntos fuertes
Motor Revolution Max potente y fiable (mismo bloque que la Pan America), estética muy lograda, buena manejabilidad para su segmento.
Puntos débiles
Depósito pequeño (11,7L) da poca autonomía real, postura de conducción agresiva poco cómoda en trayectos largos.
Fiabilidad
4.2 / 5
Mantenimiento
Revisión cada 8.000 km, mantenimiento en Harley-Davidson típicamente por encima de la media.
Problemas típicos
Sin problemas mecánicos graves reportados, motor comparte bloque con la Pan America ampliamente probado.
Mejoras recomendadas
Depósito auxiliar o cambio de manillar para mejorar autonomía y postura en viajes.
Piezas habituales
Escape Vance & Hines, manillar más alto, asiento de confort.
Qué se consigue
Mejor sonido y algo de peso menos en el escape, y postura más relajada en carretera.