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MotoMetrica
Apariencia
ScooterCarnet A2Fiabilidad 4.6/5

Yamaha XMAX 300

2025

El maxiscooter deportivo de referencia de Yamaha, con más de 17 años de trayectoria en el mercado.

6.499 €PVP orientativo España, sin extras

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Motor
Yamaha Blue Core monocilíndrico, 4 tiempos, refrigeración líquida
Cilindrada
292.0 cc
Cilindros
1
Refrigeración
Líquida
Diámetro de mariposa
nd
Gestión electrónica
Yamaha con control de tracción
Ride by Wire
No
Potencia
28.0 CV a 7.250 rpm
Par máximo
29.0 Nm a 5.750 rpm
Cambio
Automático CVT
Velocidad máxima
135 km/h
Chasis
Tubular de acero de doble cuna
Horquilla delantera
Telescópica convencional
Amortiguador trasero
Doble amortiguador trasero, ajustable en precarga
Frenos
Disco delantero 267 mm, trasero 245 mm, ABS de serie
ABS
Neumáticos
D: 120/70-15, T: 140/70-14
Peso en seco
183 kg (orden de marcha)
Altura de asiento
795 mm
Consumo real
3.0 L/100km
Autonomía
440 km (Depósito 13.2L)
Ámbito dominante
Ciudad / Carretera / Uso mixto sport-touring
Perfil de usuario
Motoristas A2 que buscan un maxiscooter deportivo, cómodo y con presencia
Puntos fuertes
Motor Blue Core muy fiable, hueco bajo asiento para dos cascos integrales, buen equilibrio deportividad-comodidad.
Puntos débiles
Potencia algo por debajo de rivales directos de su segmento, precio elevado en la versión Tech Max.
Fiabilidad
4.6 / 5
Mantenimiento
Revisión cada 10.000 km, plataforma muy consolidada con amplio respaldo de recambios.
Problemas típicos
Sin problemas típicos destacables; desgaste normal de variador y rodillos CVT a partir de 25.000-30.000 km, común a cualquier scooter.
Mejoras recomendadas
Cambio de rodillos y correa en el intervalo recomendado para mantener el rendimiento del CVT.
Piezas habituales
Kit de variador/rodillos, baúl trasero, cúpula más alta.
Qué se consigue
Mantiene la aceleración óptima con los km y mejora la protección al viento en carretera.